Гул, растущий со скоростью: ступичный подшипник
Ровный гул, похожий на шум шин, который появляется на скорости и растёт вместе с ней, часто оказывается ступичным подшипником. Со временем звук усиливается, появляется вибрация, а колесо может получить люфт.
Как узнать
- Гул нарастает со скоростью и не зависит от передачи и оборотов двигателя.
- Меняется в поворотах: в повороте в одну сторону громче, в другую тише. Это помогает понять, с какой стороны подшипник (нагружается внешнее колесо).
- Сопровождается вибрацией руля или кузова.
- Колесо при покачивании рукой на поднятом авто имеет люфт.
Чем отличается от шума шин
Шум шин зависит от дороги и типа покрытия и меняется при смене резины или давления. Гул подшипника сохраняется на любой дороге и не исчезает при сбросе газа.
Причины износа
- естественный износ на большом пробеге;
- удары на ямах, бордюрах;
- попадание воды и грязи при повреждённом сальнике;
- неправильная затяжка гайки ступицы после ремонта;
- несоответствующие диски и шины, повышенные нагрузки.
Чем опасна езда
Подшипник разрушается постепенно. В крайнем случае он заклинивает: колесо блокируется или отлетает вместе со ступицей. Если гул растёт, появился люфт или колесо греется, ехать нельзя.
Как решаем у нас
Поднимаем автомобиль, проверяем люфт и вращение колёс, определяем сторону. Меняем подшипник или ступичный узел в сборе, затягиваем с нужным моментом и проверяем результат на тест-драйве. Стоимость и срок называем до начала работ.
Подробнее: Развал-схождение, диагностика и ремонт подвески. Записаться в сервис можно онлайн или по телефону 8 (904) 442-20-32.
Материал носит справочный характер и не заменяет диагностику автомобиля мастером.
